Jak sprawdzić poziom płynu w samochodzie

Zawartość

• etapy

Współautorem tego artykułu jest Andrew Everett. Andrew Everett jest głównym mechanikiem w Karolinie Północnej. Uzyskał dyplom z zakresu napraw elektrycznych i HVAC. Naprawia samochody od 1995 roku.

Twój samochód to znaczna inwestycja, a wśród środków ostrożności, które należy podjąć, najważniejsza jest regularna weryfikacja poziomu cieczy, ponieważ zapobiega ryzyku awarii, problemów mechanicznych, a nawet możliwych wypadków. Ważne jest, aby wiedzieć, jak sprawdzać poziomy samochodu i robić to regularnie. Po uzyskaniu dobrych gestów operacja ta nie zajmie więcej niż kilka minut.

etapy

1. 
   

   
   Zapoznaj się z instrukcją obsługi. Instrukcja obsługi wskazuje, jak często sprawdzać poziomy płynów, co jest minimum, aby móc nadal korzystać z gwarancji producenta. Zapisz daty kontrolne (przeszłe i przyszłe) w swoim kalendarzu lub po prostu sprawdzaj poziomy w regularnych odstępach czasu.
2. Zaparkować samochód na płaskiej, poziomej powierzchni. Zaparkować samochód na płaskiej powierzchni i zaciągnąć hamulec postojowy.

3. 
   

   
   Otwórz maskę.

4. 
   

   
   Sprawdź poziom oleju silnikowego. Sprawdź poziom oleju godzinę po wyłączeniu silnika, nie tylko po to, aby zdążył ostygnąć, ale także aby olej mógł wrócić do skrzyni korbowej i uniknąć błędnego odczytu. Poszukaj wskaźnika oleju (patrz instrukcja obsługi), a następnie wyciągnij pierścień z obudowy i usuń wszystkie elementy mocujące, które utrzymują go na miejscu. Do wysuszenia używaj ręczników papierowych lub szmatki, aby ułatwić odczyt poziomu oleju. Umieść bagnet z powrotem na swoim miejscu i pchnij go jak najdalej. Wyjmij go całkowicie ponownie i obserwuj wskazany poziom płynu. Po zakończeniu tego kroku możesz przywrócić miernik do jego położenia.
   • Wskaźnik zawiera różne oznaczenia wskazujące prawidłowy poziom oleju. Porównaj uzyskany poziom z tym, co wskazano w instrukcji obsługi. Jeśli jest za niski, przed ponownym użyciem pojazdu należy dodać odpowiedni olej silnikowy. W przypadku nowych samochodów poproś dział obsługi klienta dealera lub dział części, aby pokazał, jak uzupełnić olej. Nie zapomnij kupić oleju i lejka używanych przez mechanika dealera. W przypadku używanych samochodów przejdź do najbliższego sklepu z częściami samochodowymi. Mechanicy sprawdzą Twój samochód, pokażą, jak uzupełnić olej i zalecą odpowiedni produkt. Ponieważ niektóre silniki zużywają więcej oleju niż inne, dolewanie oleju może szybko stać się powszechną czynnością.

     
     

     
     
     
     
   • Pamiętaj, aby sprawdzić kolor swojego oleju. Czysty olej silnikowy jest jasny i ma złoty kolor. Brudna, jest czarna lub brązowa. Jeśli olej jest ciemny, sprawdź dziennik konserwacji, aby dowiedzieć się, kiedy dokonano ostatniej wymiany oleju. Mimo swojego koloru nadal może smarować silnik. Sprawdź zalecaną częstotliwość spuszczania zamiast koloru oleju.
   • Olej silnikowy należy wymieniać zgodnie z przebiegiem i czasem użytkowania. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać idealną częstotliwość opróżniania. Nawet jeśli nie osiągniesz liczby kilometrów zalecanej przez producenta, najlepiej jest spuszczać silnik co sześć miesięcy. W rzeczywistości płyny w pojeździe mogą ulec pogorszeniu i utracić wydajność. W przypadku intensywnego użytkowania samochodu częściej wymieniaj olej.
   • Regularna i wyraźna utrata oleju może wskazywać na wyciek w uszczelce lub nadmierne zużycie oleju. Pamiętaj więc, aby sprawdzić pod samochodem, gdy jest wyłączony. Poszukaj również oznak wycieku na zewnątrz silnika i, jeśli zobaczysz jakiekolwiek ślady oleju lub zauważysz, że zużycie oleju się nie zmieniło, idź do mechanika i ujawnij swój problem.
   • Jeśli olej wydaje się mleczny lub pienisty, mógł zostać zanieczyszczony płynem chłodzącym i konieczne będzie sprawdzenie u mechanika. Problem może wskazywać na pęknięcie uszczelki głowicy lub inne większe problemy.

5. 
   

   
   
   
   Sprawdź płyn przekładniowy. Kontrola jest zwykle przeprowadzana przy pracującym i rozgrzanym silniku (w położeniu neutralnym dla skrzynek ręcznych i w położeniu parkowania dla skrzynek automatycznych) w zależności od marki i modelu. Podobnie jak w przypadku poziomu oleju silnikowego, płyn przekładniowy jest sprawdzany za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Wystarczy go zlokalizować, wyciągnąć (usunąć wszelkie elementy złączne), wytrzeć, włożyć z powrotem do zbiornika (tak daleko, jak to możliwe i bez zmuszania) i wyciągnąć, aby odczytać wskazany poziom cieczy. Ponownie poziom musi znajdować się między dwoma znakami na mierniku.
   • Płyn przekładniowy jest czerwonawy. Nie trzeba go wymieniać tak często jak olej silnikowy, ale należy go wymieniać. Opróżnianie odbywa się zwykle co 160 000 km w nowych samochodach, ale w razie wątpliwości zapoznaj się z instrukcją obsługi. Jeśli płyn przekładniowy wygląda na brązowy, czarny, spalony lub zużyty, wymień go. Płyn przekładniowy smaruje przekładnię, która umożliwia uruchomienie prędkości w pojeździe.

     
     

     
     

6. 
   

   
   Sprawdź płyn hamulcowy. Poszukaj zbiornika płynu hamulcowego, odwołując się do instrukcji obsługi lub sprawdzając pod maską zbiornik z napisem płynu hamulcowego (lub „płynu hamulcowego”). Jeśli twój zbiornik wygląda jak na zdjęciu, możesz sprawdzić poziom płynu bezpośrednio przez plastik. W razie potrzeby wytrzyj zewnętrzną stronę zbiornika. Aby ci pomóc, lekko potrząśnij samochodem, aby zobaczyć, jak płyn przesuwa się przez przezroczystość. Jeśli nic nie widzisz, otwórz zbiornik i zajrzyj do środka.
   • Samochód nie powinien spożywać zbyt dużej ilości płynu hamulcowego. Niski poziom płynu wskazuje na wyciek z przewodu hamulcowego lub zużycie na powierzchniach hamujących. Idź do mechanika, ponieważ hamulce nie będą działać, jeśli poziom płynu jest niski lub jeśli gdzieś jest wyciek.

7. 
   

   
   Sprawdź płyn układu wspomagania kierownicy. Ponownie ciecz znajduje się w plastikowym zbiorniku. Sprawdź jego poziom przezroczystością, jak w przypadku płynu hamulcowego, i zdejmij pokrywkę, aby w razie potrzeby uzupełnić płyn. Na zbiorniku muszą znajdować się dwie linie: jedna dla gorącego silnika i jedna dla zimnego silnika. Weź pod uwagę linię odpowiadającą stanowi twojego samochodu.
   • Niektóre samochody są wyposażone w elektroniczny układ kierowniczy i nie mają zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego.

8. 
   

   
   Sprawdź płyn chłodzący. Upewnij się, że silnik wystarczająco ostygł, w przeciwnym razie z otwartego zbiornika może wypłynąć wrząca woda! Płyn chłodzący znajduje się zwykle w zbiorniku z przodu silnika, obok chłodnicy.
   • Samochody są zaprojektowane do pracy z lantigelem, a nie z wodą jako płynem chłodzącym. Lantigel jest mieszaniną o niższej temperaturze krzepnięcia i wyższej temperaturze wrzenia niż woda. Jeśli chcesz dodać, użyj tylko odpowiedniej cieczy.
   • Przeczytaj etykietę na płynie chłodzącym. Niektóre formuły muszą być mieszane w równych częściach z wodą, podczas gdy inne muszą być opłacane jako takie. Etykieta poda rodzaj posiadanego produktu.
   • Czasami w zbiorniku może być płyn, ale nie w chłodnicy. Jeśli samochód się rozgrzeje i w zbiorniku jest płyn, wyjmij wąż chłodnicy, aby sprawdzić płyn w środku (chłodnicy).

9. 
   

   
   Sprawdź płyn do spryskiwaczy.
   • Płyn do spryskiwaczy nie ma wpływu na prawidłowe funkcjonowanie pojazdu, ponieważ jest płynem używanym do mycia szyby przedniej.
   • Płyny czyszczące przeznaczone do usuwania owadów i innych zanieczyszczeń drogowych nie są drogie. Dlatego lepiej jest ich używać niż napełniać zbiornik płynem do spryskiwaczy.
   • Zwykle nie ma problemu z niskim poziomem płynu czyszczącego. Będziesz go potrzebował tylko podczas jazdy i czyszczenia przedniej szyby. Możesz nawet napełnić zbiornik tylko wtedy, gdy jest pusty.
   • Jeśli spodziewana jest szczególnie niska temperatura, użyj płynu czyszczącego, który nie zamarznie w niskich temperaturach. Należy zauważyć, że płyny czyszczące o niskiej temperaturze krzepnięcia są prezentowane jako takie.
10. Sprawdź ciśnienie opon. Nie ma to nic wspólnego z płynami pod maską, ale ciśnienie w oponach ma zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa i optymalnej pracy samochodu. Powinieneś nawet sprawdzać opony częściej niż poziom płynu w silniku. Tak długo, jak tam jesteś, sprawdź również stan swoich stopni.

rada

• Ręczne skrzynie biegów zawierają smary, których poziom należy również sprawdzić pod samochodem.
• Jeśli poziom jednego z płynów jest niski, sprawdź go kilka razy i sprawdź pod samochodem i za sobą, aby upewnić się, że nie ma wycieków. Jeśli wykryjesz wyciek, idź do mechanika.
• Sprawdzanie poziomu płynu to idealny czas na sprawdzenie i aktualizację książki serwisowej samochodu. Kiedy była ostatnia wymiana oleju i kiedy sfinalizowałeś silnik? Kiedy należy przeprowadzić następną konserwację silnika? Kiedy ostatnio zamieniłeś opony?
• Zimny ​​silnik to silnik, który nie uruchomił się w ciągu kilku godzin. Gorący silnik to niedawno wyłączony silnik.
• W samochodach z napędem należy również sprawdzić obudowę mechanizmu różnicowego.
• Samochody z manualną skrzynią biegów mają zbiornik głównego cylindra sprzęgła, który podobnie jak główny cylinder hamulca może przeciekać i wymagać ponownego napełnienia.
• Zanotuj w swoim notatniku wszystko, co obserwujesz, a zwłaszcza to, co niezwykłe. Zwróć także uwagę na zmiany poziomów płynów i inne czynności konserwacyjne.
• Wskazane jest regularne sprawdzanie filtra powietrza. Jest dostępny nie tylko w różnych rozmiarach i kształtach, ale także instalowany inaczej w zależności od samochodu. Nie zaleca się czyszczenia za pomocą sprężarki powietrza narażonej na ryzyko porodu. Oszczędności w zużyciu pomogą Ci ponieść koszty wymiany filtra powietrza.

ostrzeżenia

• Płyn hamulcowy musi być idealnie czysty i wolny od wilgoci. Dokładnie wyczyść otaczające powierzchnie przed otwarciem zbiornika płynu hamulcowego w samochodzie. Wszelkie zanieczyszczenia wpłynęłyby na działanie hamulców. Unikaj także używania płynu hamulcowego wystawionego na działanie powietrza przez ponad 1 lub 2 miesiące. Już otwarta butelka wystawia ciecz na działanie wilgoci z atmosfery. Jednak zbyt duża wilgotność w układzie hamulcowym powoduje, że jest on nieskuteczny. W razie wątpliwości należy użyć nowej butelki fabrycznie uszczelnionego płynu hamulcowego.
• Kiedy dodajesz płyn do swojego samochodu, musisz upewnić się, że jest to właściwy rodzaj produktu. W przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia pojazdu. Jeśli wymagany jest płyn przekładniowy Mercon V i używany jest Mercon / Dexron III, istnieje duża szansa, że ​​uszkodzisz przekładnię.
• Nigdy nie wylewaj płynów z pojazdu na podłogę, do kolektorów wody deszczowej lub chaty. Zbierz je w butelce i poproś najbliższy sklep z częściami lub garażem o przetworzenie lub utylizację. Lantigel przyciąga zwierzęta, ale w większości jest śmiertelną trucizną.
• Uważaj, aby nie rozlać płynów samochodowych na nadwozie, ponieważ możesz uszkodzić lakier samochodu. Jeśli tak się stanie, natychmiast zetrzyj plamę.
• Nie sprawdzaj poziomu płynu natychmiast po wyłączeniu silnika. Poczekaj kilka minut, aż olej silnikowy dostanie się do skrzyni korbowej. W przeciwnym razie poziom będzie niski, gdy tak nie jest i ryzykujesz tylko przelaniem płynu.