Jak naprawić zablokowane światła stop

Zawartość

• etapy
• Część 1 Sprawdzanie stanu przełącznika świateł stop
• Część 2 Zainstaluj nowy przełącznik
• Część 3 Wymień bezpiecznik topikowy

Światła stop są istotną częścią układu hamulcowego. Pomagają zasygnalizować innym kierowcom, że zwalniasz, więc jeśli nie działają dobrze, możesz spowodować wypadek. Jeśli są włączone, nawet gdy nie hamujesz, to prawdopodobnie jest to spowodowane problemem z przełącznikiem lub bezpiecznikiem. Przed każdą jazdą sprawdź każdą z tych części, aby upewnić się, że światła stop działają poprawnie.

etapy

Część 1 Sprawdzanie stanu przełącznika świateł stop

1. 
   

   
   Odłączyć akumulator. Przed dotknięciem układu elektrycznego pojazdu zawsze należy odłączyć akumulator. Pozwala to upewnić się, że nie będziesz podejmował żadnych wysypisk śmieci ani niczego innego. Za pomocą klucza ręcznego lub rurkowego poluzuj nakrętkę mocującą kabel do ujemnego bieguna akumulatora. Wyjmij go i przyłóż do boku baterii.
   • Zacisk ujemny można znaleźć, zaznaczając na nim litery „NEG” lub znajdując symbol ujemny (-).
   • Nie musisz odłączać dodatniego terminala.

2. 
   

   
   Chroń swoje oczy. W tym kroku będziesz musiał zajrzeć pod deskę rozdzielczą, dlatego ważne jest, aby chronić oczy, aby zapobiec wpadaniu do nich brudu. Nie potrzebujesz rękawiczek, ale możesz je założyć, jeśli chcesz uniknąć nakłucia palcami przewodów.
   • Okulary dopasowane do kształtu twarzy zapewniają lepszą ochronę.
   • Jednak zwykłe okulary mogą również zapewnić wystarczającą ochronę na tym etapie.

3. 
   

   
   
   
   Znajdź przełącznik pedału hamulca. Przełącznik pedału hamulca to przycisk umieszczony wzdłuż drążka pedału, nad podnóżkiem. Po naciśnięciu pedału drążek dociska przycisk, który włącza światła stop.
   • Jeśli nie jesteś pewien jego lokalizacji, zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu.
   • Przełącznik będzie miał wychodzące z niego przewody w kształcie mat i będzie znajdować się bezpośrednio za pedałem.

4. 
   

   
   Odłącz przewody od przełącznika. Druciana mata przełącznika będzie utrzymywana na miejscu przez plastikową obudowę. Naciśnij mechanizm, aby otworzyć obudowę i odłącz przewody od przełącznika przed pociągnięciem za plastikową część maty z drutu, aby ją wyciągnąć.
   • Nie ciągnij bezpośrednio za przewody, ponieważ możesz je odłączyć lub odciągnąć od wiązki maty.
   • Uważaj, aby nie złamać obudowy.

5. 
   

   
   
   
   Zbadaj przewody. Zajrzyj do uprzęży, aby znaleźć znaki wskazujące, że coś się poparzyło lub stopiło. Przegrzanie drutu może spowodować uszkodzenie maty, co spowoduje trwałe włączenie świateł stopu. Wszelkie oznaki uszkodzenia w środku mogą powodować problem ze światłami hamowania.
   • Uszkodzoną matę drucianą należy wymienić, aby światła stop mogły znów prawidłowo działać.
   • Może być konieczne zamówienie nowej maty od sprzedawcy, jeśli nie możesz jej znaleźć w zwykłym garażu.

6. 
   

   
   Sprawdź powrót przełącznika. Sam przełącznik jest długim przyciskiem, który aktywujesz naciskając pedał hamulca stopą. Będąc pod deską rozdzielczą, naciśnij pedał lub sam przycisk, aby sprawdzić, czy światła stop gasną po zwolnieniu. Jeśli tak nie jest, prawdopodobnie oznacza to, że przycisk jest zablokowany w pozycji „włączony”.
   • Jeśli utknie w tej pozycji, światła stop będą stale włączone.
   • Poproś przyjaciela, aby stanął za samochodem, naciskając i zwalniając przełącznik, aby zobaczyć, jak działa na światła.
   • Jeśli nie ma to znaczenia w świetle, możliwe, że przepalił się bezpiecznik lub że przełącznik już nie działa.

Część 2 Zainstaluj nowy przełącznik

1. 
   

   
   Upewnij się, że mata jest odłączona. Przed zdjęciem przełącznika upewnij się, że mata z drutu jest odłączona. Jeśli już to zrobiłeś, aby sprawdzić uszkodzenie, pozwól mu zawiesić się, aby wyjąć przełącznik. Jeśli tak nie jest, odłącz go teraz, naciskając plastikowy mechanizm i ciągnąc plastikową obudowę.
   • O ile uprząż maty nie wymaga wymiany, możesz użyć jej ponownie z nowym przełącznikiem.
   • Jeśli zepsujesz mechanizm, możesz być w stanie naprawić go za pomocą taśmy elektrycznej, aby przytrzymać matę w miejscu podczas ponownego składania, aby uniknąć konieczności zakupu nowej.

2. 
   

   
   Wyciągnij przełącznik link z pedałem. Technika montażu przełącznika będzie się różnić w zależności od posiadanego modelu samochodu. Jeśli nie możesz łatwo zrozumieć, jak usunąć go z pedału, zapoznaj się z instrukcją obsługi, pamiętając o roku budowy i modelu.
   • Przełącznik należy przytrzymać jedną lub dwiema śrubami.
   • Uważaj, aby ich nie zgubić. Użyjesz go do zamontowania nowego przełącznika.

3. 
   

   
   Przesuń nowy przełącznik na miejsce. Po usunięciu starego przeciągnij nowy dokładnie tam, gdzie był poprzedni. Użyj materiału, który przytrzymał stary, aby dopasować nowy w ten sam sposób.
   • Wymień śruby, które utrzymują przełącznik w miejscu, jeśli je złamałeś, wyciągając je.

4. 
   

   
   Ponownie podłącz przełącznik do łącza i wiązki przewodów. Podłącz matę świateł stop do nowego przełącznika i wymień inne odłączone przewody, aby pracować w układzie elektrycznym. Przełącznik powinien teraz znajdować się za prętem pedału hamulca i być podłączony do układu pojazdu.
   • Ponownie podłącz akumulator i uruchom pojazd.
   • Poproś przyjaciela, aby stanął za tobą, aby przetestował światła i powiedział, czy teraz działają poprawnie.

Część 3 Wymień bezpiecznik topikowy

1. 
   

   
   Znajdź skrzynkę bezpieczników. Większość pojazdów będzie miała gdzieś co najmniej dwie skrzynki bezpieczników. Jeden z nich często znajduje się pod maską, a drugi w kabinie kierowcy. Sprawdź w instrukcji obsługi skrzynkę bezpieczników podłączoną do świateł stop.
   • Aby uzyskać dostęp, konieczne może być zdjęcie pokrywy skrzynki bezpieczników lub części wewnątrz.
   • Jeśli nie masz już instrukcji obsługi pojazdu, zajrzyj na stronę producenta.

2. 
   

   
   Znajdź bezpiecznik światła hamowania. Skorzystaj ze schematu w instrukcji lub w pudełku, aby dowiedzieć się, który bezpiecznik jest podłączony do świateł stop. Problem w tym pomieszczeniu może spowodować, że światła pozostaną włączone lub wyłączone na stałe.
   • Może być też kilka bezpieczników do lamp. Jeśli tak, musisz sprawdzić je wszystkie.

3. 
   

   
   Wyjmij bezpiecznik i sprawdź go. Użyj pary cienkich kleszczy lub plastikowych szczypiec, aby wyciągnąć element z przedziału. Sprawdź, czy powłoka jest przezroczysta. Jeśli zobaczysz w środku pęknięty lub spalony metalowy pręt, musisz go wymienić.
   • Jeśli nie widzisz wnętrza, sprawdź końce pod kątem uszkodzeń lub oznak poparzenia.
   • Większość bezpieczników samochodowych jest półprzezroczysta, więc można je łatwo sprawdzić. Jeśli kadłub jest tak uszkodzony, że nie można go zobaczyć, prawdopodobnie oznacza to, że jest zepsuty.

4. 
   

   
   Wymień go na bezpiecznik o tej samej intensywności. Zidentyfikuj natężenie bezpiecznika (w amperach), przestrzegając tabeli. Większość bezpieczników samochodowych wytrzymuje natężenie od 5 do 50 amperów, liczbę tę znajdziesz na górze pomieszczenia. Włóż nowy bezpiecznik do komory, z której właśnie wyjąłeś drugą. Po założeniu załóż z powrotem pokrywę skrzynki bezpieczników i części, z których musiałeś wyjść, aby uzyskać dostęp.
   • Ponownie podłącz akumulator i włącz samochód.
   • Poproś przyjaciela, aby stanął za i sprawdził, czy światła działają teraz dobrze.