Jak naprawić otwór w rurze wydechowej

Zawartość

• etapy
• Metoda 1 Znajdź wyciek
• Metoda 2 Zatrzymaj wyciek za pomocą żywicy epoksydowej lub taśmy
• Metoda 3 Użyj kawałka do uszczelnienia wycieku

Wyciek z tłumika może powodować dużo hałasu, zwiększać emisję gazu i powodować zapalanie się lampki ostrzegawczej silnika po uruchomieniu samochodu. Duże wycieki mogą również wypełnić kabinę tlenkiem węgla i poczujesz się chory, a nawet drzemiesz. Nawet jeśli powstanie dużej warstwy rdzy na tłumiku będzie wymagać jego całkowitej wymiany, można naprawić małe nieszczelności za pomocą specjalnej taśmy i żywicy epoksydowej. Możesz to naprawić za pomocą puszki z napojem lub piwa.

etapy

Metoda 1 Znajdź wyciek

1. 
   

   
   Trzymaj na płaskiej powierzchni. Aby naprawić wyciek, będziesz musiał ponownie złożyć pojazd, aby go zlokalizować. Kiedy wejdziesz na górę samochodu, ciężar tej strony zostanie scentralizowany na dość małej przestrzeni pod podnośnikiem. Ważne jest, aby wybrać powierzchnię, która wytrzyma ten ciężar. Będziesz także potrzebować płaskiej powierzchni, ponieważ bardzo niebezpieczne jest ustawienie samochodu razem z podnośnikiem na zboczu.
   • Smoła lub beton to dobre powierzchnie do naprawy jego samochodu.
   • Nigdy nie rób tego na trawie, błocie lub żwirze, ponieważ podnośnik może się poślizgnąć.

2. 
   

   
   Niech tłumik ostygnie. Ta część samochodu może osiągać bardzo wysokie temperatury podczas pracy silnika. Poczekaj, aż samochód ostygnie przez kilka godzin, zanim zaczniesz pracować nad tłumikiem, aby uniknąć poparzenia.
   • Będziesz musiał poczekać kilka godzin, aż ostygnie.
   • Dotknij maskę samochodu. Jeśli nadal jest gorący, silnik i tłumik mogą być nadal bardzo gorące.

3. 
   

   
   
   
   Zmontować pojazd. Umieść podnośnik pod samochodem w jednym z zaprojektowanych do tego miejsc. Jeśli nie jesteś pewien ich lokalizacji, zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu, która pomoże Ci je znaleźć. Po umieszczeniu podnośnika zmontuj samochód, aż będzie wystarczająco wysoki, aby bezpiecznie pracować pod nim.
   • Po ponownym złożeniu użyj podpór zaczepowych umieszczonych pod pojazdem, aby lepiej podeprzeć jego ciężar.
   • Nigdy nie pracuj pod samochodem trzymanym w powietrzu tylko przez podnośnik.

4. 
   

   
   Zbadaj tłumik. Od dołu spójrz na tłumik od przodu pojazdu do tyłu. Jeśli masz pojęcie o lokalizacji wycieku, możesz zacząć od spojrzenia na ten obszar. Znajdź ślady uszkodzeń, takie jak zadrapania, rdza, pęknięcia lub dziury.
   • W niskich pojazdach wyciek może wynikać z części pod samochodem, które ocierają się o przeszkody, takie jak nierówności prędkości lub dziury.
   • Rdza jest również częstą przyczyną wycieków. Jeśli przeniknie przez rurę, spowoduje wyciek.
   • Pęknięcia w rurze mogą również powodować wycieki.

5. 
   

   
   
   
   Uruchom silnik, aby znaleźć wyciek. Jeśli nie możesz zidentyfikować źródła wycieku, sprawdzając go wizualnie, poproś znajomego, aby uruchomił samochód. Wślizgując się pod, możesz znaleźć wyciek, widząc dym, który ucieka.
   • Bądź bardzo ostrożny, gdy jesteś pod poruszającym się pojazdem. Nie dotykaj ruchomych części.
   • Przed uruchomieniem upewnij się, że pojazd znajduje się w położeniu neutralnym (w przypadku samochodów automatycznych) lub hamulec postojowy (w przypadku samochodów ręcznych).

6. 
   

   
   Oceń zasięg szkody. W zależności od rodzaju uszkodzeń widocznych na tłumiku opcje naprawy będą różne. Jeśli jest zardzewiały, być może będziesz musiał zmienić pokój przez garaż. Możesz naprawić małe otarcia lub małe otwory bez konieczności wycinania kawałków garnka.
   • Możesz nałożyć taśmę maskującą lub wkleić na małe otwory.
   • W przypadku większych otworów można zainstalować kawałek aluminium i żywicy epoksydowej, aby go uszczelnić.

Metoda 2 Zatrzymaj wyciek za pomocą żywicy epoksydowej lub taśmy

1. 
   

   
   Podrap obszar wokół wycieku. Ponieważ tłumik znajduje się pod pojazdem, często jest pokryty błotem, brudem i rdzą. Po znalezieniu wycieku za pomocą szczotki drucianej wyszoruj obszar dookoła. Większość rozwiązań naprawczych nie będzie działać, jeśli zastosujesz je do brudu lub błota.
   • Przetrzyj całą część rury wokół wycieku, w tym górną, jeśli możesz do niej dotrzeć.
   • Pamiętaj o noszeniu okularów ochronnych podczas przecierania obszaru, aby uniknąć zabrudzenia oka.

2. 
   

   
   Przeszlifuj rurę, aby ją przygotować. Po zeskrobaniu większości zabrudzeń weź kawałek drobnego papieru ściernego i użyj go do przeszlifowania części rury, którą chcesz naprawić. Pomoże rozluźnić małe kawałki brudu, tworząc niewielkie otarcia na metalu, które pomogą lepiej przylegać do taśmy lub żywicy epoksydowej.
   • Jeśli używasz taśmy tłumiącej, musisz przetrzeć rurkę na całym obwodzie papierem ściernym.
   • Utworzysz silniejsze łącze do produktu, który zamierzasz zastosować, jeśli nieco zmiękczysz powierzchnię roboczą.

3. 
   

   
   Przetrzyj acetonem. Po umyciu i przeszlifowaniu rury wokół wycieku wytrzyj ją acetonem, aby go oczyścić i pomóc w przyczepieniu żywicy epoksydowej do metalu. Aceton jest jednym z głównych składników zmywacza do paznokci, więc możesz go użyć na tym etapie.
   • Uważaj, aby nie dostać się do oczu lub ust podczas przecierania węża.
   • Możesz również kupić niektóre produkty czyszczące w supermarkecie lub możesz również usunąć zmywacz do paznokci.

4. 
   

   
   Określ rozmiar otworu. Jeśli jest wystarczająco mały, możesz go zamknąć ponownie bez nakładania dodatkowych części. Niektóre pęknięcia i dziury można zamknąć za pomocą żywicy epoksydowej lub specjalnej taśmy, ale większe otwory wymagają miejsca. Jeśli jest tylko niewielka szczelina lub mała dziura, możesz kontynuować bez kupowania monety. Jeśli otwór jest szerszy, będziesz potrzebować elementu do naprawy i żywicy epoksydowej.
   • Jeśli spróbujesz zamknąć dziurę bez pokoju, możesz skończyć z pokojem, który przecieka ponownie lub wyciekiem, który zaczyna się ponownie po kilku godzinach jazdy.

5. 
   

   
   Owiń taśmę klejącą. Jeśli chcesz go użyć, owiń go wokół rury, aby zakryć wyciek co najmniej dwóch warstw taśmy. Pamiętaj, aby owinąć go wokół rury, przedłużając kilka cali po bokach. W zależności od rodzaju używanej taśmy będziesz musiał przestrzegać różnych metod aplikacji, dlatego przed rozpoczęciem należy dokładnie przeczytać instrukcję.
   • Niektóre z nich muszą zostać nałożone na gorący garnek, aby dobrze przylegały, dlatego przed uruchomieniem trzeba uruchomić silnik i pozwolić mu pracować przez kilka minut.
   • Inne wstążki muszą być mokre przed nałożeniem.
   • Możesz kupić taśmę tłumiącą w większości sklepów sprzedających sprzęt samochodowy.

6. 
   

   
   Przygotuj i nałóż żywicę epoksydową. Jeśli do wypełnienia otworu używasz żywicy epoksydowej, wymieszaj dwie miarki drewnianym patyczkiem. Po ich wymieszaniu zacznie się już wysychać, więc musisz go szybko nałożyć. Nałóż żywicę epoksydową na otwór, a następnie za pomocą drewnianego patyczka rozprowadź go na całej powierzchni. Pozostaw grubą warstwę kleju na otworze i dookoła.
   • Możesz również owinąć rurę taśmą po nałożeniu żywicy epoksydowej.
   • W zależności od rodzaju użytego kleju trzeba będzie chwilę poczekać, aż wyschnie, dlatego należy przeczytać instrukcje na opakowaniu, aby dowiedzieć się, jak długo trzeba czekać, zanim będzie można prowadzić samochód. całe bezpieczeństwo.

Metoda 3 Użyj kawałka do uszczelnienia wycieku

1. 
   

   
   Określ wielkość pokoju. Możesz go kupić w większości sklepów samochodowych, ale możesz też wyciąć kawałek aluminium w puszce, będzie tak samo dobry, jak to, co możesz kupić w handlu. Po zeskrobaniu i oczyszczeniu obszaru określ rozmiar części, którą musisz zainstalować na przecieku, i pozwól, aby z jednego boku wystawał około jednego centymetra materiału.
   • Jeśli obszar do naprawy przekracza 7 cm, prawdopodobnie będziesz musiał wymienić tę część tłumika.
   • Jeśli kupisz zestaw naprawczy, przeczytaj uważnie instrukcje, aby upewnić się, że może on pomóc w naprawieniu dziury w doniczce.

2. 
   

   
   Wytnij kawałek aluminium we właściwym rozmiarze. Za pomocą grubych nożyczek wytnij aluminiową puszkę i uzyskaj element, który zakryje otwór. Możesz także owinąć szpulkę wokół rury. W przypadku mniejszych otworów wystarczy wyciąć aluminiowy okrąg w puszce o średnicy o jeden centymetr szerszej niż otwór.
   • Powinieneś nosić rękawiczki, aby przeciąć szpulkę lub kawałek, aby uniknąć cięcia na ostrych krawędziach.
   • Lepszy wynik uzyskasz, owijając szpulkę wokół rury.

3. 
   

   
   Pokryj obszar wyciekiem epoksydowym. Po zatkaniu otworu żywicą epoksydową przygotuj go i nałóż na rurę wokół wycieku. Upewnij się, że umieściłeś wystarczająco dużo, aby uszczelnić na nim kawałek, ale nie tak bardzo, że zacznie on tonąć.
   • Zastosuj tylko tyle, aby pokryć obszar, na którym zamierzasz położyć łatkę.
   • Jeśli zamierzasz owinąć pomieszczenie wokół słoika, musisz nałożyć dobrą warstwę żywicy epoksydowej na obszar wokół wycieku i cieńszą warstwę wokół rury.

4. 
   

   
   Połóż kawałek. Możesz umieścić go bezpośrednio na otworze lub owinąć wokół rury. Jeśli wolisz to rozwiązanie, upewnij się, że środek pokoju jest ponad przeciekiem.
   • Nie martw się, jeśli podczas nakładania tego elementu wyjmiesz trochę żywicy epoksydowej po bokach.
   • Tylko upewnij się, że nie biegnie dalej niż krawędzie.

5. 
   

   
   Nałożyć żywicę epoksydową na kawałek. Użyj drewnianego patyczka, aby nałożyć jeszcze więcej kleju na krawędzie pokoju. Możesz nawet całkowicie pokryć pokój. Pomoże to utrzymać go na miejscu podczas wysychania, jednocześnie tworząc silniejsze uszczelnienie, aby zapobiec nowym wyciekom.
   • Pamiętaj, aby pokryć przynajmniej cały obrót części epoksydowej, aby upewnić się, że nie ma wycieków.
   • Jeśli owinąłeś go wokół rury, nie musisz całkowicie pokrywać go żywicą epoksydową, ale zwróć szczególną uwagę na połączenie między końcami elementu po drugiej stronie rury.

6. 
   

   
   Trzymaj dużą monetę z naszyjnikami. Jeśli owiniesz element wokół rury, użyj dwóch zacisków węża, aby przytrzymać go w miejscu podczas nakładania żywicy epoksydowej. Umieść jeden po każdej stronie wycieku, a następnie użyj klucza lub płaskiego śrubokręta, aby dokręcić zaciski na przedmiocie obrabianym.
   • Pomogą ci upewnić się, że złącze jest solidne wzdłuż krawędzi.
   • Następnie możesz wyciąć wskazówki, które przejdą, gdy skończysz.