Jak się dowiedzieć, dlaczego samochód zatrzymuje się na skrzyżowaniach
Autor:
John Stephens
Data Utworzenia:
21 Styczeń 2021
Data Aktualizacji:
29 Czerwiec 2024
![Jak się dowiedzieć, dlaczego samochód zatrzymuje się na skrzyżowaniach - Prowadnice Jak się dowiedzieć, dlaczego samochód zatrzymuje się na skrzyżowaniach - Prowadnice](https://a.eco-link.org/guides/comment-savoir-pourquoi-une-voiture-cale-aux-intersections-4.jpg)
Zawartość
to wiki, co oznacza, że wiele artykułów jest napisanych przez kilku autorów. Aby stworzyć ten artykuł, 16 osób, niektóre anonimowe, uczestniczyło w jego edycji i ulepszaniu w miarę upływu czasu.Zdarza się, że samochód zatrzymuje się przy wjeździe na skrzyżowaniu dróg, a przyczyny są liczne. Może to wynikać z niskiego poziomu płynu przekładniowego, obecności wilgoci w paliwie, wadliwego czujnika tlenu lub problemu z zaworem ERG (recyrkulacji spalin).
etapy
Metoda 1 z 4:
Zbyt niski poziom płynu przekładniowego
- 2 Spróbuj skalować zawór ERG. Twój zawór może wymagać wyczyszczenia. Jeżeli po czyszczeniu odpowiednim produktem jednostka sterująca zawsze zwraca błąd P1406, wątpliwości nie są już dozwolone: należy wymienić zawór EGR. reklama
rada
- Niektóre pojazdy z automatyczną skrzynią biegów zatrzymują się w pobliżu przystanku. Przyczyną często jest różnica ciśnień po obu stronach przemiennika momentu obrotowego. To właśnie ta różnica zatrzymuje samochód. Gdy poziom płynu przekładniowego jest zbyt niski i zaczynasz hamować, większość płynu trafia na przód przekładni, a różnica ciśnień powoduje zgaśnięcie samochodu. Następnie sprawdź płyn przekładniowy.
- Jeśli musisz sprawdzić poziom płynu przy pracującym silniku, sprawdź, czy zaciągnąłeś hamulec postojowy. Musisz także ustawić dźwignię w położeniu P (parkowanie) lub N (neutralne).
- Twój samochód może wymagać jedynie prostej regulacji biegu jałowego. Operacja jest prosta w starszych samochodach i wymaga tylko płaskiego śrubokręta. Śruba biegu jałowego znajduje się na gaźniku, niedaleko linki przepustnicy. Uruchom silnik i przekręć śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wprowadzić więcej paliwa do gaźnika. Po regulacji silnik musi delikatnie mruczeć. Nie ma potrzeby ustawiania zbyt wysokiego biegu jałowego.
ostrzeżenia
- Ponieważ kontrola poziomu odbywa się na gorąco, należy uważać, aby nie dotknąć żadnych płonących elementów. Sprawdź w instrukcji producenta port napełniania. Chroń się za pomocą koszuli i rękawiczek z długimi rękawami. Do porządnej pracy użyj lejka.
- Używaj tylko płynu zalecanego przez producenta. Nie przekraczaj zalecanych poziomów.
- Sprawdź zawór ERG na zewnątrz lub w dobrze wentylowanym miejscu. Zapobiegnie to wystawieniu na działanie spalin.